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楼兰车身框架紧固件日产楼兰悬挂结构贵阳

时间：2023年03月15日

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楼兰车身框架紧固件相关拓展

楼兰车身骨架结构

大家都知道三角形是最稳定的一个结构，而车身骨架其实就是由许多不规则的三角形所组成，用以抵御来自四面八方的冲击，但是需要说明的是，汽车的骨架并不是所有地方的承受力都一样，因为这关系到力的传导、溃缩等等。从图中我们可以看到，不同颜色代表着材料的屈服强度不同，红色为超高强度钢，黄色材质的屈服强度则稍弱一些，而粉色部位的屈服强度最低，它主要起到溃缩吸能的作用。

前后防撞梁的意义就是车辆第一次承受撞击力的装置，在车身被动安全方面有一个重要理念就是一点受力全身受力。说白了就是汽车车体的某一个位置受到了撞击，如果仅仅让这一部位去承受力的话，那么达到的保护效果会很差。如果在某一点受到力的时候，让整个骨架结构去承受力，则可以最大限度的降低一个点所受到的力的强度，特别是前后防撞钢梁在这里就起到很明显的作用。

日产楼兰悬挂结构

MURANO楼兰源自日产新一代高强度D+平台，UHSS高强度车身带来超强的车身扭曲能力，全面强化的底盘和悬挂系统保证了灵敏的操控性。全模智能四轮驱动系统，完美实现四轮驱动的按需分配，并能使前后轮的驱动扭矩在100:0~50:50的范围内自行分配。脉冲式高性能悬挂系统，又充分展现出MURANO楼兰“舒适”天性。

对于以“舒适、豪华”著称的日产来说，在MURANO楼兰在操控性上也非常注重。VDC车辆动态控制系统、B-LSD刹车限滑差速器、YMC偏航瞬间控制系统，可根据行驶路况自主控制动力和引擎输出功率，提高了车辆的稳定性和通过性，为驾乘者带来更精准从容的驾乘感受。MURANO楼兰在操控性和高通过性之间做到了很好的兼顾与融合。

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