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俄航空材料和中央空气动力研究所 签订合作计划

【铝道】2013年4月30日消息，2013年4月25日，俄罗斯茹科夫斯基中央空气动力研究所和全俄航空材料科学研究所签订了先进材料和飞行器构造部件研发领域的联合科学研究综合木塑不开裂、不膨胀、不变形的特质又省却了后期维修与养护本钱计划。

全俄航空材料科学研究所总经理，俄罗斯科学院院士叶甫根尼 尼古拉耶维奇 卡布洛夫和茹科夫斯基中央空气动力研究所总经理并且还要根据机器的实际使用情况定时更换滤芯和液压油，俄罗斯科学院通讯院士鲍利斯 谢尔盖耶维奇 阿列申批准了该计划。签字仪式在全俄航空材料科学研究所举行。

该计划在以下领域确定了未来联合工作的具体方向：

铝锂合金和层状铝玻璃钢在飞行器构造中的使用；

用于飞行器高负荷部件的新一代聚合物复合材料的研究、研发和使用；

在POLarBEAR国际项目和HORIZON-2020国际计划框架内进行联合研究。

叶甫根尼 卡布洛夫说， 计划中确定了航空工业两大科学研究所之间联合工作的迫切方向，这些工作的完成将为确保俄罗斯航空技术装备在世界市场上的竞争力形成超前的科学技术储备 。他指出： 全俄航空材绝缘子料科学研究所和茹科夫斯基中央空气动力研究所之间签订联合科研计划是一个标志性事件，这样可在研发未来的新一代材料时充分实施一个基本原则 材料、工艺和构造不可分离。 卡布洛夫说，该计划较重要的任务之一是研发用内置监视光电液比例控制技术被利用于材料实验机纤系统监控大型聚合物复合材料航空板件状态的技术，包括在受到冲击作用之后对它的监控。他强调说： 对于提高用聚合物复合材料制成的高负荷部件的使用安全性来说这是必须的。

鲍利斯 阿列申指出， 复合材料研究是当今所有工业部门、首先是航空制造业中较前沿的方向之一 。鲍利斯 阿列申在会晤较后说： 我相信，两大航空科学研螺尾锥销究所的经验和专长加在一起后，我们将在航空材料和构造的发展领域取得重大飞跃。

在签字仪式举行前，双方就科学界和航空工业界的现状交换了意见。其中涉及到计划和协调、具体成果的获取、高素质专业人员短缺等问题。还探讨单向可控硅了国外经验。双方就在某些方向上集中力量达成一致。

叶甫根尼 卡布洛夫说， 全俄航空材料科学研究所和茹科夫斯基中央空气动力研究所的专家们之间已经在互相尊重和信任的基础上建立了紧密的合作，这是成功的保证 。他向鲍利斯 阿列申赠送了《暴风雪的甲胄： 能源-暴风雪 可复用航天系统中的全俄航空材料科学研究所的材料和技术》一书，该书讲述控制阀了全俄航空材料科学研究所和茹科夫斯基中央空气动力研究所在这一特别的宏伟项目的实施中所发挥的主导作用。